قريبًا في مصر.. اتوبيسات للنقل العام بسرعة المترو

تسارع الحكومة المصرية لتطوير الطرق وأنظمة النقل العام بالشكل الذي يتناسب مع التطورات العالمية، ولتحقيق السرعة والأمان وتقليل الانبعاثات الملوثة.

وفي هذا الإطار بدأت وزارة النقل محادثات مع شركة فولفو العالمية لتطبيق أنظمة الحافلات السريعة BRT، وهو النظام الذي يستعين باوتوبيسات تسير بسرعة تضاهي المترو والقطارات.

وأعلنت وزارة النقل، اليوم الجمعة، في بيان صحفي، أن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير قام بزيارة لمصانع شركة فولفو بمدينة جوتنبرج بالسويد، حيث تم التباحث حول عدد من المشروعات على رأسها التعاون لانشاء نظام الحافلات السريعة BRT في مصر.

وأوضحت الوزارة ن ذلك يأتي نظرا لفعالية نظام الحافلات السريعة في ربط المدن الذكية مع المحاور المختلفة وتحقيقها لعنصر السرعة في التنفيذ وتكلفتها الاقتصادية مقارنة بوسائل النقل المختلفة من ناحية أخرى.

وفيما يتعلق بأهم المعلومات عن نظام الحافلات السريعة فهي كما يلي:

1- نظام نقل عام مرن ومتكامل يوفّر خدمة سريعة وآمنة وتقدم مستوى عال من الخدمات، إذ تسير بترددات تصل إلى دقائق معدودة.

2- يعتمد على حافلات ذات سعة كبيرة تسير على مسارات مخصصة.

3- عربات الأوتوبيس قابلة للزيادة.

4- يساعد على الحد من التلوث البيئي لأنه يعمل عن طريق الكهرباء.

5- يضاهي في سرعته المترو والقطارات.

6- 160 مدينة كبيرة في العالم طبقت نظام الأوتوبيس سريع التردد بديلاً للمترو.

7- تكلفة 7 كيلومترات من مترو الأنفاق تعادل تنفيذ 425 كم من مسار أتوبيسات التردد السريع.

8- كان أول استخدام لنظام الحافلة سريعة التردد بالعالم في مدينة كوريتيبا، البرازيل عام 1974.

وأكد وزير النقل أن مصر في خطتها تعمل على أربع محاور مختلفة وهي الاهتمام بتصيمات الطرق ومستخدم الطريق وتفعيل القانون واجراءات السلامة، مع التأكيد على ضرورة توافر هذه المعايير في وسائل النقل المختلفة، مع عرض للانجازات التي تم تحقيقها في هذا المجال.

CNA– الخدمة الاخبارية